Aeroespacial
A medida que avanzaba o século XX, o aluminio converteuse nun metal esencial nos avións. A fuselaxe dos avións foi a aplicación máis demandada para as aliaxes de aluminio. Hoxe en día, como moitas industrias, a industria aeroespacial fai un amplo uso da fabricación de aluminio.
Por que elixir a aliaxe de aluminio na industria aeroespacial:
Peso lixeiro— O uso de aliaxes de aluminio reduce significativamente o peso dun avión. Cun peso aproximadamente un terzo máis lixeiro que o do aceiro, permite que un avión transporte máis peso ou sexa máis eficiente no consumo de combustible.
Alta resistencia— A resistencia do aluminio permítelle substituír metais máis pesados sen a perda de resistencia asociada a outros metais, ao tempo que se beneficia do seu peso máis lixeiro. Ademais, as estruturas portantes poden aproveitar a resistencia do aluminio para facer que a produción de aeronaves sexa máis fiable e rendible.
Resistencia á corrosión— Para un avión e os seus pasaxeiros, a corrosión pode ser extremadamente perigosa. O aluminio é moi resistente á corrosión e aos ambientes químicos, o que o fai especialmente valioso para avións que operan en ambientes marítimos altamente corrosivos.
Existen varios tipos diferentes de aluminio, pero algúns son máis axeitados para a industria aeroespacial que outros. Algúns exemplos deste tipo de aluminio inclúen:
2024— O principal elemento de aliaxe do aluminio 2024 é o cobre. O aluminio 2024 pódese empregar cando se requiren altas relacións resistencia-peso. Do mesmo xeito que a aliaxe 6061, o aluminio 2024 úsase en estruturas de ás e fuselaxe debido á tensión que reciben durante o funcionamento.
5052— A aliaxe de maior resistencia das calidades non tratables termicamente, o aluminio 5052, proporciona unha conveniencia ideal e pódese estirar ou moldear en diversas formas. Ademais, ofrece unha excelente resistencia á corrosión da auga salgada en ambientes mariños.
6061— Esta aliaxe ten boas propiedades mecánicas e é doada de soldar. É unha aliaxe común para uso xeral e, en aplicacións aeroespaciais, utilízase para estruturas de ás e fuselaxe. É especialmente común en avións de construción caseira.
6063– A miúdo coñecida como a «aliaxe arquitectónica», o aluminio 6063 é coñecida por proporcionar unhas características de acabado exemplares e adoita ser a aliaxe máis útil para aplicacións de anodización.
7050– Unha das mellores opcións para aplicacións aeroespaciais, a aliaxe 7050 presenta unha resistencia á corrosión e unha durabilidade moito maiores que a 7075. Debido a que conserva as súas propiedades de resistencia en seccións máis anchas, o aluminio 7050 é capaz de manter a resistencia ás fracturas e á corrosión.
7068– A aliaxe de aluminio 7068 é o tipo de aliaxe máis forte dispoñible actualmente no mercado comercial. Liviá e cunha excelente resistencia á corrosión, a 7068 é unha das aliaxes máis resistentes dispoñibles actualmente.
7075— O cinc é o principal elemento de aliaxe do aluminio 7075. A súa resistencia é similar á de moitos tipos de aceiro e ten boas propiedades de maquinabilidade e resistencia á fatiga. Empregouse orixinalmente nos avións de combate Mitsubishi A6M Zero durante a Segunda Guerra Mundial e aínda se emprega na aviación na actualidade.
