Recentemente, expertos de Commerzbank en Alemaña presentaron un punto de vista notable ao analizar o globalMercado de aluminioTendencia: os prezos do aluminio poden aumentar nos próximos anos debido á desaceleración do crecemento da produción nos principais países produtores.
Mirando cara atrás este ano, o prezo de aluminio London Metal Exchange (LME) alcanzou un máximo de case 2800 dólares/tonelada a finais de maio. Aínda que este prezo aínda está moi por debaixo do rexistro histórico de máis de 4.000 dólares establecidos na primavera de 2022 despois do conflito de Rusia-Ucraína, o rendemento global dos prezos do aluminio aínda é relativamente estable. Barbara Lambrecht, analista de mercadorías do Deutsche Bank, sinalou nun informe que desde principios deste ano, os prezos do aluminio aumentaron un 6,5%, o que é incluso lixeiramente superior a outros metais como o cobre.
Lambrecht prevé ademais que se espera que os prezos do aluminio continúen aumentando nos próximos anos. Ela cre que a medida que o crecemento da produción de aluminio nos principais países produtores diminúe, a relación de oferta e demanda do mercado cambiará, aumentando así os prezos do aluminio. Especialmente na segunda metade de 2025, espérase que os prezos do aluminio alcancen os 2800 dólares por tonelada. Esta predición atraeu a gran atención do mercado, xa que o aluminio, como unha importante materia prima para múltiples industrias, ten un impacto significativo na economía global debido ás súas flutuacións de prezos.
O uso xeneralizado do aluminio converteuno nunha materia prima clave para múltiples industrias. O aluminio xoga un papel indispensable en campos comoAeroespacial, automociónfabricación, construción e electricidade. Polo tanto, as flutuacións dos prezos do aluminio non só afectan aos beneficios dos provedores e fabricantes de materias primas, senón que tamén teñen unha reacción en cadea en toda a cadea industrial. Por exemplo, na industria de fabricación de automóbiles, o aumento dos prezos dos aluminios pode levar a un aumento dos custos de produción para os fabricantes de automóbiles, afectando así os prezos dos vehículos e o poder adquisitivo dos consumidores.
Tempo de publicación: xaneiro-03-2025