Os prezos do aluminio poderían subir nos próximos anos debido a un crecemento máis lento da produción

Recentemente, expertos de Commerzbank en Alemaña presentaron un punto de vista notable ao analizar a situación globalmercado do aluminiotendencia: os prezos do aluminio poderían subir nos próximos anos debido á desaceleración do crecemento da produción nos principais países produtores.

Botando a vista atrás este ano, o prezo do aluminio na Bolsa de Metais de Londres (LME) alcanzou un máximo de case 2800 dólares/tonelada a finais de maio. Aínda que este prezo segue estando moi por debaixo do récord histórico de máis de 4000 dólares establecido na primavera de 2022 despois do conflito entre Rusia e Ucraína, o rendemento xeral dos prezos do aluminio segue sendo relativamente estable. Barbara Lambrecht, analista de materias primas do Deutsche Bank, sinalou nun informe que, desde principios deste ano, os prezos do aluminio subiron arredor dun 6,5 %, o que é incluso lixeiramente superior ao doutros metais como o cobre.

Lambrecht predí ademais que se espera que os prezos do aluminio sigan subindo nos próximos anos. Ela cre que a medida que o crecemento da produción de aluminio se ralentice nos principais países produtores, a relación entre a oferta e a demanda do mercado cambiará, o que fará que os prezos do aluminio suban. Especialmente na segunda metade de 2025, espérase que os prezos do aluminio alcancen os 2800 dólares por tonelada. Esta predición atraeu unha gran atención do mercado, xa que o aluminio, como materia prima importante para múltiples industrias, ten un impacto significativo na economía global debido ás súas flutuacións de prezos.

O uso xeneralizado do aluminio converteuno nunha materia prima clave para múltiples industrias. O aluminio desempeña un papel indispensable en campos comoaeroespacial, automociónfabricación, construción e electricidade. Polo tanto, as flutuacións nos prezos do aluminio non só afectan os beneficios dos provedores e fabricantes de materias primas, senón que tamén teñen unha reacción en cadea en toda a cadea industrial. Por exemplo, na industria de fabricación de automóbiles, o aumento dos prezos do aluminio pode levar a un aumento dos custos de produción para os fabricantes de automóbiles, o que afecta os prezos dos automóbiles e o poder adquisitivo dos consumidores.